Chrysler 300 C - Despedida.

Apaixonante, para poucos, mas deixa a desejar...

É, ele está indo embora e volta numa nova versão, o Chrysler 300 (sem C mesmo! Apesar de eu achar que o povo ainda vai chamar de 300C).

Achei que ele manteve bem o estilo clássico, mudou pouca coisa. Antes de falar do novo, vou falar sobre o antigo. Aliás, agradeço imensamente à CJD do Brasil, que nos cedeu o carro por alguns dias.

Com um 300C nas mãos a gente se sente poderoso... Carro imponente, ea grade frontal chama atenção de longe!

Onde quer que você passe, as pessoas vão olhar e virar o pescoço, e querem até chegar perto! Mas toda a empolgação acaba quando você entra no carro. A minha pelo menos, murchou na hora! Esteticamente falando, dentro do 300C você se sente como dentro de qualquer outro carro comum! Só lembra que está lá quando olha o lindo símbolo da Chrysler no volante!

Achei o painel vazio, poderia ser muito mais cheio de detalhes, mais trabalhado... Quando penso em um carro desse nível, não tem como não pensar em um painel como o do Passat, da Volkswagen. Aquilo está mais para avião do que pra carro!

Painel do Chrysler 300C

No volante, é simplesmente perfeito, o carro tem muita potência. Eu, inocente, esperava até um tranquinho na hora de sair com o carro, mas ele é muito macio, acima do que eu esperava. Responde muito rápido! E é ótimo na estrada!

É um verdadeiro prazer dirigir esse carro, mas vou te falar

uma

coisa, compre um posto de gasolina!! rsrsrs

Agora sim, a Crysler lança no Brasil sua nova versão, o Chrysler 300.

Gostei das alterações, embora muito pequenas. O Estilo me lembra muito os carros da Mercedes, gosto disso de poder inovar, sem deixar de ser clássico. Mas... o incômodo anterior com o painel, permanece.

Porque pra mim parece que a Chrysler se importa com o exterior do carro, mas poderia trabalhar muito mais o interior.

Imagem do NoticiasAutomotivas.com.br - Painel do Chrysler 300

Claro que existe Mercado pra tudo, conheço muita gente pra quem importa o exterior do carro, mas eu não sou uma delas, como permaneço a maior parte do tempo dentro do carro, gosto de todo o luxo e conforto possível.

Bom, só sei que, já que deu pra eu me despedir do Chrysler 300C (e que descanse em paz), agora espero ter a oportunidade de sentir como é o motor 3.6, de 292 cavalos, do novo Chrysler 300.